在酸洗前先進行一道熱水洗，目的是利用氧化皮與基體金屬的熱膨脹系數(shù)不同，而使氧化皮產(chǎn)生松動，達到酸洗液更易滲透的目的。

酸洗加熱有電加熱和蒸汽加熱兩種方式，用蒸汽加熱更好。這是因為一方面是電加熱成本高，另一方面通人的蒸汽起攪拌作用，可使酸洗液成分均勻，有利于酸洗的進行。有資料介紹采用蒸汽加熱可縮短酸洗時間10%一20%，降低酸耗量5.5%-7.5%，并提高酸洗質(zhì)量。為了增加攪拌作用，有的廠還使用超聲波清洗，將會清洗得更快更干凈。另外，在酸洗液中加人少量表面活性劑也可提高酸洗速率，并有抑制酸霧的作用[4]。

1.5酸洗鐵溶產(chǎn)物及控制

氧化皮酸洗中將產(chǎn)生大量Fez十，并消耗H十，H干可以通過加酸進行補充。實驗發(fā)現(xiàn)影響酸洗除氧化皮速率的一個重要因素是FeZ+在酸洗液中的飽和程度。FeZ十的不斷生成使酸洗速率減慢，當其質(zhì)量濃度達到200一250留L時，即達到FeZ十的飽和程度時，酸洗液基本失效，再補充新酸也基本上無效，故必須設法除去FeZ+。為此，我們考慮了兩種辦法:一是加人氧化劑，把Fez+氧化為Fes十，達到降低FeZ十濃度的目的。氧化劑的選擇必須在強酸高溫情況下不分解，不產(chǎn)生有害氣體。因此，我們選用了兩種能滿足此條件的氧化劑。二是加人能與F礦+配位的配位劑，達到降低時+的目的。綜合考，我們選擇了氧化劑與配位劑的組合，配位劑采用草酸、酒石酸與檸檬酸錢的組合。

2改進后的酸洗工藝

2.1酸洗液配方及工藝條件

濃硫酸(98%)25%一30%，氯化鈉2%一4%，酸洗添加劑2%一5%(配槽時不加)，(60士5)℃。

2.2添加時機

重慶山川精密焊管有限責任公司厚膜氧化皮焊管主要分為兩大類:正常料和低轉速料(4(X)而n以下退火轉速料)。低轉速料相對正常料氧化皮致密得多，酸洗非常困難。當正常料酸洗時間超過30而n，低轉速料酸洗時間超過65而n或FeZ+的質(zhì)量濃度增至60一50以L時，添加酸洗添加劑。當正常料酸洗時間超過45而n，低轉速料酸洗時間超過80而n時，再次補加酸洗添加劑。

2.3添加t

初次加酸洗添加劑的質(zhì)量分數(shù)為2%一5%，以后每天補加質(zhì)量分數(shù)為1%一2%。

2.4換槽時機

當酸洗槽沉渣過多導致加熱管加熱困難，F(xiàn)e，+的質(zhì)量濃度為209/L以下時傾灌酸液除去沉渣后可繼續(xù)使用。如FeZ+的質(zhì)量濃度為ZoglL以上時，加酸洗添加劑已不經(jīng)濟，此時酸洗液已老化須更新，中和達標后排放。

2.5硫酸補充

在酸洗過程中，視需要補充硫酸，使其質(zhì)量分數(shù)達到20%一28%。

3結論

重慶山川精密焊管有限責任公司采用該酸洗除厚膜氧化皮工藝后，酸洗時間大幅減少;在酸洗初期，可節(jié)省約13酸洗時間。在酸洗中后期可節(jié)省約一半酸洗時間;并且采用新工藝可不用熱水洗，整個操作時間大為縮短;能耗降低，廢酸量減少，管材過腐蝕問題也得到了解決，生產(chǎn)效率大幅度提高。

參考文獻:

〔1〕王豐萬，周永瘴.常溫快速除氧化皮酸洗工藝[J〕.材料保護，2儀只，37(4):18一19.

【2〕王錫春.最新汽車涂裝技術【M〕.北京:機械工業(yè)出版社，1999.

【3〕陸燕蓀.機械制造工藝材料技術手冊【M〕.北京:機械工業(yè)出版社，1993.

【4」胡林林，徐文嘉.汽車防銹技術【M〕.北京:化學工業(yè)出版社，