可能原因 |
原因分析及處理方法 |
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(1)陽極鈍化 |
詳見故障現(xiàn)象l(3)、故障現(xiàn)象1(4)、故障現(xiàn)象7(5)的原因分析及處理方法 |
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(2)碳酸鹽過多 |
鍍液中碳酸鹽含量過多,表現(xiàn)的現(xiàn)象是: a.陽極表面上有一層灰色的膜; b.鍍液的電阻較大,要維持正常的電流值,槽電壓較高; C.陰極鍍層孔隙多、防腐蝕性能較差 處理方法:詳見故障現(xiàn)象1(8)的處理方法和檢查方法 |
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(3)鍍液中有黏膠狀雜質(zhì) |
前工序清洗不凈(或不到位),通過掛具主桿或工件將表面活性劑帶入鍍液中出現(xiàn)解析現(xiàn)象,日積月累達到一定量時出現(xiàn)黏膠(或絮凝)狀的白色物質(zhì) 處理方法: a.嚴格水洗操作的標準作業(yè),保證清洗質(zhì)量; b.加強清洗水槽和化學槽的預定保養(yǎng),保證清洗水的 潔凈; C.在氰化鍍銅前,增設5%NaCN的預浸工藝,減少清洗水的帶入,保證氰化鍍銅液工藝規(guī)范的穩(wěn)定; d.合理設計全工藝各槽體的尺寸,并保持合理的化學槽和水洗槽的液面高度; e.用3~ |
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可能原因 |
原因分析及處理方法 | |
(4)氰化物鍍銅的“抑霧劑”用量過多 |
一般來說,氰化鍍銅液很少會有黏膠(或絮凝)狀的雜質(zhì),若不及時處理,會影響鍍銅層的質(zhì)量 處理方法:a.合理設計氰化物鍍銅槽的抽風裝置,保證車間環(huán)境和員工的身體健康(抽風效果的判斷:用tcm寬、 b.減少和控制氰化鍍銅抑霧劑的使用,并加強鍍液的維護保養(yǎng)(如循環(huán)過濾和定期小電流電解處理); C.用l~ | |
(5)鋅鋁合金基體中鋁含量過高 |
見故障現(xiàn)象8(8)的原因分析 處理方法: a.據(jù)工件材料的牌號,合理設計前處理工藝,見故障現(xiàn)象8的相關處理方法; b.通過試驗檢驗(取一部分工件,經(jīng)二次浸鋅后再鍍銅加以鑒別,或取一些基體材料沒有問題的工件掛入鍍銅液中進行電鍍,觀察工件是否會出現(xiàn)疏松鍍層的現(xiàn)象),假如證明鋅鋁合金件中鋁含量較多,就須改變處理工藝,經(jīng)二次浸鋅后再進行鍍銅,或者是要求毛坯制作的部門,改用含鋁較少的鋅鋁合金壓鑄工件,另外,在壓鑄工件時,應設計合理的壓鑄工藝,減少偏析現(xiàn)象的產(chǎn)生 |