“全球首條PIP生產(chǎn)線投產(chǎn)系列報道”之二

在河北某地，有一家油缸廠，這是一家軍工企業(yè)。2014年的某一天，這家油缸廠接到一項非常重要的任務(wù)，就是為海底機器人的“手臂”配套生產(chǎn)液壓油缸。

液壓油缸是一種常見的裝備，它由缸套和活塞桿組成，通過液壓原理，使活塞桿產(chǎn)生往復(fù)運動，從而帶動機械裝備做出抓緊、放松、推舉等動作

在我們的日常生活中，經(jīng)?？梢钥吹酵诰驒C、推土機、裝載機在各種工地上工作，這些工程機械之所以能做這些工作，都是通過液壓油缸來完成的，所以，形象的說，液壓油缸的活塞中，就是這些機械的“手臂”。

基于活塞桿的工作任務(wù)，耐磨防銹蝕是兩個最重要的性能。為了達(dá)到耐磨耐腐蝕的目的，活塞桿通常都要通過電鍍工藝，在它的表面鍍上一層金屬鉻。因為鉻是一種比較耐磨耐腐蝕的金屬，從而可以保證這些機械的“手臂”能夠較長時間的工作。

可是，在海底機器人的工作環(huán)境里，電鍍鉻活塞桿完全滿足不了要求。由于海水的嚴(yán)重腐蝕性，海底機器人的手臂，如果使用電鍍鉻活塞桿，很短時間就會被銹蝕，無法正常工作。

為了使海底機器人的手臂能夠正常工作，這家油缸廠采用不銹鋼來制作活塞桿。海底機器人的手臂很粗壯，長達(dá)3米，重量為1.7噸。不銹鋼這種材料，與一般鋼材相比較，不但價格貴，而且加工難度也很大。

誰知不銹鋼耐活塞桿，也挺不住海水的強烈腐蝕，半年就要更換一次。

為了找到更加合適的海底機器人活塞桿，這家軍工企業(yè)，通過各種途徑，找到了湖南紅宇耐磨新材料股份有限公司(深交所上市企業(yè)，簡稱紅宇新材SZ.300345，)現(xiàn)任總工程師羅德福教授。當(dāng)時，羅德福教授正在研究和開發(fā)PIP技術(shù)，中文名稱為可控離子滲入技術(shù)，是一種全新的金屬表面改性技術(shù)。

PIP運用多種工藝方法，將非金屬元素和微量金屬元素滲入到金屬基材的表面，形成由金屬氧化物和非金屬元素組成的多層復(fù)合滲層，這種滲層具有非常強的耐磨耐腐蝕性。不僅如此，PIP技術(shù)還可以控制滲層的厚度，滿足不同的耐磨耐腐蝕需求。

雖然羅德福教授的PIP技術(shù)在當(dāng)時還處于中試階段，但是眼光超前的這家軍工油缸企業(yè)，還是愿意試一試。

使用結(jié)果表明，羅德福教授沒有辜負(fù)這家軍工企業(yè)的期望，時至今天，一年半過去了，海底機器人的手臂依舊沒有生銹，還在正常工作。

超強的耐磨耐腐蝕性，使PIP技術(shù)在軍工企業(yè)初露鋒芒。

由于PIP產(chǎn)品的性能卓越， PIP技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。在出口武器的槍膛上，在石油開采企業(yè)的抽油桿上，在全球最大的農(nóng)機企業(yè)------美國約翰迪爾的農(nóng)業(yè)機械的活塞桿上，都閃耀著PIP產(chǎn)品的身影。

為了加快推廣PIP技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，2015年12月，紅宇新材聯(lián)合羅德福教授和其他投資方，發(fā)起設(shè)立紅宇智能有限公司，開啟了PIP技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推廣的序幕。

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